隨著網聯股東與管理團隊塵埃落定,其業務監管范疇悄然浮出水面。據接近網聯人士透露,網聯方面正說服監管部門,由其設定二維碼支付的技術標準,并納入網聯監管。 截至目前已經提出或者出臺二維碼支付規則除了2大支付巨頭以外還有銀聯二維碼標準,交通一卡通二維碼標準,現在又有網聯二維碼標準!
“二維碼支付業務到底歸屬線上(賬戶支付),還是線下(卡基支付),目前尚未有定論,需要相關部門協商解決?!鄙鲜鼋咏W聯人士透露。若二維碼支付最終歸屬線上業務,那么支付寶等個別大型第三方支付機構掃碼業務將面臨不小挑戰。此前,人民銀行在下發針對條碼支付相關工作要求中提出,支付機構開展條碼支付所涉及的系統、客戶端等相關產品必須通過支付清算協會組織的檢測認證。支付機構基于銀聯卡快捷支付開展條碼支付業務的,通過接入中國銀聯進行處理或在支付清算協會組織籌建的統一清算平臺投入運行后,通過統一清算平臺轉接至中國銀聯進行處理。
反正其他暫且不管,網聯在創造就業崗位上的確能夠取得顯著效果,后續相應部門正在趕來的路上......網聯創新部、網聯認證中心、網聯業務管理部..........一大波崗位正在趕來。既然稱之為網絡版“銀聯”,那么我們配置上不能差啊。
銀聯制定規則,依托的是在國內銀行卡清算組織的地位,支付寶和微信制定規則依托的是廣大用戶群體,網聯制定規則就不稀奇了,無論是民營還是國營,一旦有制定規則的機會都不會放過的,規則意味著什么大家都知道,至于制定成不成就另當別論,誰也不會放棄這個機會。我們一起期待這個網聯的二維碼!
要不成立一家“碼聯”吧
連接銀行,轉接交易清算,于是有了銀聯。
切斷支付機構與銀行直連,負責線上交易轉接,于是有了“網聯”。
8家機構申請征信牌照沒有一家合格達標,組個局抱團申請,于是有了“信聯”
支付寶二維碼、微信二維碼、銀聯二維碼、工行、招行......二維碼,網聯也要做二維碼,聚合支付打通了支付寶和微信二維碼,銀聯正在聯合銀行大力拓展銀聯二維碼,實現和銀行之間二維碼的互聯互通。當太多的“碼”出現了,就需要有人出來做整合了,這也是聚合支付為啥能生存的最根本的原因。
對于用戶而言,我們需要那么多個碼嗎?很明顯,不需要!那么,交通卡二維碼是個什么鬼?坐公交不就是要快!快!快嗎?掃二維碼能比NFC來的更快?如果網絡不好卡住了,腫么辦?
支付寶、微信、銀聯的二維碼想要互聯互通恐怕是不太可能的了。除非成立一家“碼聯”。在各種二維碼百花齊放百家爭鳴的局面下,通過成立碼聯,制定碼聯標準“滴”一下,無論誰家的二維碼都能通通識別,也不用制定那么多的標準了,畢竟,標準太多就等于沒有標準!
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