美國在線支付科技公司Stripe近期宣布已完成新一輪6億美元的募資，最新估值達到950億美元。

分析認為，新冠疫情期間，越來越多人在網絡上生活、工作和支付，數字工具和服務的應用激增，推高對此類科技公司的投資熱度。

一家估值超越Space X的聚合支付巨頭

950億美元，意味著Stripe已超越Space X，成為全美估值最高的獨角獸企業。

對于很多中國網友來說，Space X名聲在外，火箭、高科技、老板馬斯克，各種標簽都自帶流量。相比之下，Stripe顯然低調許多。但對支付或跨境電商從業者而言，Stripe的名字并不陌生。

Stripe是一家由Collison兄弟于2010年創辦的公司，致力于為互聯網經濟打造支付交易的基礎設施。Stripe的總部位于舊金山和都柏林，在倫敦、巴黎、新加坡、東京等地設有辦事處。

2010年，互聯網經濟方興未艾，但也受到了一些制約。Stripe在其官網指出，繁雜的法規、拜占庭式的全球金融系統，以及相關工程師的缺乏都會制約著互聯網經濟的發展。

Stripe可讓企業通過網絡以多種貨幣方式接受付款。

比如某家公司開發一個網站或移動應用程序，并希望接受各種付款方式，就可通過將Stripe API集成到相關網站或移動應用程序即可接收付款。Stripe可以處理主要的國際借記卡或信用卡，包括Visa，MasterCard，American Express，Discover，Diners Club和JCB。這樣看來，Stripe也可以說是一個聚合支付企業。

后來，Stripe還打通了支付寶、微信支付，使得全球商家可以接受中國消費者的慣用支付方式，國人海淘也就更方便了一些。

目前，在超過全球范圍內數百萬公司都能找到Stripe的身影。Stripe客戶覆蓋面也非常廣，從初創公司到上市企業，無論規模大小都有。比如打車軟件Lyft、Uber、滴滴海外版，電商平臺亞馬遜、Spotify等等。

盡管Stripe沒有公布這些客戶進行了多少筆交易，但曾有透露超過50家使用其服務的公司，每年均單獨處理超過10億美元的交易。

在海外市場，Stripe最直接的競爭對手應該是PayPal，但相比之下，二者還是存在許多差異化的地方。

首先，Stripe與PayPal的經營策略有所不同。由于與eBay的歷史淵源，PayPal更多是注重于消費領域，而Stripe從成立伊始就不止于此。所以在Stripe的客戶里，不僅有亞馬遜、Spotify、Lyft、Uber，還有微軟、谷歌、納斯達克，甚至還包括一些非營利性機構。

其次，在使用PayPal付款時，用戶通常需要從購物頁面，跳轉到PayPal網站，才能完成交易。而Stripe則簡單一些，總體設計更簡潔、也更容易使用。

第三，收費方面，商戶經由Stripe產生的每一筆交易都要按2.9%+30美分/筆的交易傭金付給Stripe，雖然對比國內已經十分昂貴，但整體還是要比PayPal的收費標準是4.4%+30美分/筆要便宜一些。

除了PayPal之外，不少人將Stripe與另外一家興起于硅谷的支付公司Square作比較。Square由Twitter的創始人Jack Dorsey于2009年創立，最早瞄準的是線下支付場景，為實體商家提供支付解決方案。

簡易易用、大小企業通吃、覆蓋領域廣泛、收費便宜，使得Stripe獲得了大量中小企業用戶。經過數年發展，Stripe展現出不錯的前景，獲得了一輪又一輪的融資。在較早融資里，Stripe投資人陣容甚至還包括PayPal創始人Peter Thiel及Elon Musk。

除了PayPal創始人，在Stripe此前多輪投資人里還出現了Visa、美國運通等卡組織身影。相比去年4月份360億美元的估值，Stripe最新估值翻了2.5倍以上。

事實上，在PayPal、Square、Adyen等已上市的同類公司也能發現這個增長趨勢，它們在過去12個月時間里平均漲幅都超過傳統卡組織（Visa、MasterCard）數倍。不久前，PayPal市值就曾一度超越MasterCard。

中國聚合支付企業融資歷程

Stripe從提供七行代碼進行簡易支付網關接入，到如今圍繞商家做起生態，從線上支付到線下支付、幫助商家的經營工具、發放虛擬卡、面向中小企業和個人提供借貸服務等等。除了在線支付解決方案外，Stripe也能提供數據分析工具Sigma、公司注冊平臺Atlas、風控工具Radar等眾多產品。這些產品和業務覆蓋范圍，都是Stripe講好支付以后的故事的關鍵。

這一模式和發展過程，大家并不陌生。由于Stripe最初源于聚合，通過將不同的支付方式打包成一套SDK接口而實現整體接入，所以國內不少從業者亦稱其為聚合支付公司。

聚合支付在中國并不少見。

2014年，有中國版Stripe之稱的Ping++在上線。和Stripe一樣，Ping++同樣從線上出發，目標也是讓有支付需求的企業以多種渠道完成支付業務，而把大部分的時間、精力、人力和物力投入到企業的其他業務上?？梢哉f，Ping++與Stripe的商業模式并沒有太大區別。

在移動支付崛起并向線下滲透后，“聚合”需求在線下市場出現，隨之也出現了一批從線下聚合切入的支付企業。很大程度上，在中國市場談及聚合支付，多數人首先想到的就是線下聚合支付服務商。這一伴隨支付寶、微信支付等移動支付滲透而壯大的業態。在此之前，它們也會被稱作支付代理商、服務商等等。目前在監管口徑里，聚合支付業態被定位為收單外包機構。

隨后高速增長的聚合支付市場，讓這一業態發展到新階段，眾多規模較大的聚合支付企業圍繞商家建立起多方面運營能力，加強拓展新技術、新產品研發能力，并向“支付+”的綜合生態方向發展。幾乎所有頭部聚合支付機構都有推出各類增值服務，對支付產業服務從深度與廣度上進行持續開拓。當然，這些生意不少第三方支付企業也在做。

支付是個有政策風險的行業，而收單外包領域曾是支付行業許多亂象之源。這一群體具備遠離監管、下沉市場、業績至上等等特點，而持牌收單機構或受利益驅使，或受自身風控水平限制，容易導致收單外包機構違法違規開展業務。后來在人民銀行推動下，由中國支付清算協會負責的收單外包機構備案機制出臺。

部分通過備案的聚合支付技術服務類收單外包機構

但無論是在線上還是線下切入，由于支付環境和土壤的差異，國內都還沒有產生一家以聚合支付為起點，像Stripe這樣的超級獨角獸。與Stripe最為相似的Ping++在2016年1月獲得B輪融資后，便鮮有消息。

國內外支付環境和土壤的差異還體現在交易手續費上，如果一家公司在國內市場要收取2.9%交易傭金，那其中業務多半見不得光。很大程度上，企業對付費的接受度，是這種以手續費為重要收入來源的商業模式的基礎依據。

在有限的信息中不難發現，中國很少有聚合支付企業經歷多輪融資，估值方面信息也鮮有披露。作為線下聚合支付的龍頭，收錢吧似乎最受青睞。今年1月，根據上海證監局披露的信息，中金公司已與收錢吧簽訂了關于首次公開發行人民幣普通股（A股）股票，并在創業板上市之輔導協議，相關項目輔導工作也已開始。此外，并購也是中國聚合支付企業融資過程中的常見操作。

責任編輯：王煊