“不是征信，無關金融，為解決用戶體驗問題?！?/p>

在2021年微信公開課PRO上，微信支付分相關負責人向移動支付網如此解釋微信支付分的產品邊界。

微信在會上回顧一年的為中國數字化經濟提供助力的成績，同時展望新的一年。在主論壇上，微信支付相關環節僅介紹了微信支付分的成績以及未來規劃。

2020年微信支付分的成績，刷臉設備可以先享

值微信支付分上線兩周年之際，微信支付團隊亮出成績單：微信支付分用戶數突破2.4億，每日使用筆數達千萬級，每年為用戶節省超過2000億元押金。從2019年上線以來，已經產生了30億+次履約行為。

目前，微信支付分已經覆蓋了包括共享租物、購物娛樂、交通出行、生活服務和住宿預訂等5個行業大類超1995個商戶。微信支付分的“先享后付”服務已接入多個行業。

在電商行業，微信支付分“先用后付”支持用戶0元下單，確認收貨后再付款，同時也為達到分數門檻的用戶提供優先退款能力，用戶提交退貨物流信息后就能快速收到退款。此外，微信支付分也支持“先騎后付”、“先乘后付”和“先寄后付”等服務，其中快遞行業的“先寄后付”服務已經有超過1000萬用戶使用過。

在一些細化的場景上，為用戶免除押金，超2000億；為快遞員免除預充資金占用1.12億元；電商下單轉化率提升14%；出行商家新用戶轉化率提升25%；零售商戶復購率提升73%；充電寶租賃壞賬降低67%；網約車領域，壞賬降低60%；共享單車，壞賬接近0。

過去一年有400萬老年用戶使用微信支付分，有超過60%的人因為可以“先用后付”而開始嘗試網購。微信支付分在去年促進電商行業下單轉化率提高了14%。

值得一提的是，微信支付分還幫助微信生態推廣刷臉支付。通過微信支付分，滿足條件的中小商戶可以先享收銀刷臉設備，不需要花費非常高的價錢去購買設備，大大降低了設備獲取門檻。眾所周知，刷臉支付在2019年大火，但單臺設備價格1500元左右，較高的成本一直是影響刷臉支付線下拓展的一大因素，微信支付分可謂是解決了這一問題。

場景拓展方面，在2021年，微信支付分將聯合騰訊微保推出充電寶隔夜歸還險。當用戶在晚上歸還充電寶時，若100米內無歸還點，可申請減免。次日14:00前歸還，隔夜費用可直接返還。此外，騎行保障險和寄件保價險也將陸續推出。

微信支付眼中的微信支付分：不是征信，無關金融

在過去兩年，微信支付一直在嘗試向外界解釋，微信支付分到底是什么？

“我們做微信支付分這個產品，就是希望能夠打破用戶和商戶之間的信任壁壘，讓信任更簡單?！蔽⑿胖Ц秷F隊在微信公開課PRO上表示，“微信支付分作為一個新的信任媒介，在商戶和用戶之間搭建起來這個橋梁，一方面用戶可以在享用更多服務的時候免除押金、預付，并且還能以先享后付的方式，對商戶來說因為有了這個信任工具的出現，他們更愿意將自己更好的服務提供給用戶?！?/p>

基于“免充值、免押金、先享后付”三大產品能力，微信支付分為商家和用戶間搭建了一個信任平臺。

早在2019年，微信支付分推出之初，微信官方介紹道，微信支付分是基于微信支付大數據，是對用戶身份特質、支付行為、守約歷史的綜合計算分值，旨在為用戶提供更簡單便捷的生活方式，彼時微信支付分使用的主要場景是免押和先享后付。

微信團隊曾解釋道，微信支付分的評估標準，一是身份特質：穩定的實名信息以及個人基本信息。

二是支付行為：與使用微信支付相關的消費等行為。微信支付的優勢是高頻、全流程的生活支付場景，如出行、衣食、餐飲、零售、電商、小街小販，基本覆蓋了人們生活的方方面面，所以微信支付分可以更加精準而又全面的通過各個維度的數據，評估用戶的信用情況。

三是守約歷史，即與微信支付分相關的守約情況。在開通微信支付分后，并使用相關服務。若用戶在使用服務后未按時支付款項，便會產生負面記錄。若被計入負面記錄，用戶的微信支付分將會被降低，且影響其他服務使用，若不結清款項，可能會導致進一步的降分。反之，履約越多，分數會越來越高。

“不是征信，無關金融，只為解決用戶體驗問題?！痹诮邮芤苿又Ц毒W采訪時，微信支付團隊如此解釋微信支付分的邊界。

微信支付團隊還透露，目前已經有部分服務商加入到微信支付分的部署當中，不過微信支付分團隊對場景把控較為嚴格，商戶接入仍然有一定門檻，并且接入之后需要進行驗收，確保服務順滑。

未來，微信支付團隊也將不斷打磨優化微信支付分的產品能力，持續探索更多保障服務在不同應用場景的落地，幫助微信支付用戶消滅押金和預付，護航每一筆先享后付交易，也幫助接入微信支付分的商戶真正提效增收。

責任編輯：王煊