今日，上游新聞記者從重慶高速集團獲悉，高速公路通行費移動支付在渝遂高速G93沙坪壩站和渝蓉高速G5013大足站上線試運行，車主可通過微信或支付寶掃碼支付通行費。
據了解，此次兩個收費站共有8條車道（兩個收費站各2條客車車道、2條貨車車道）安裝移動支付。移動支付使用的是高速公路收費專用掃碼設備，固定安裝在收費亭外壁?？蛙囓嚨赖脑O備離地高約1.2-1.3米，兩個掃碼攝像頭水平分布，兼顧停車靠前和靠后的車輛；貨車車道的設備離地高約2-2.2米，兩個掃碼攝像頭垂直分布，兼顧小型貨車和大型貨車。掃碼設備的掃碼距離約0.1-1.5m，車主無需將手機伸出窗外即可完成掃碼。
“只需要2秒就能完成支付，還是很方便?！睋ㄓ蹇萍技夹g部黃欽介紹，移動支付操作流程非常簡單，駛入車道后，車主將通行卡交給收費人員確定通行費金額，在微信或支付寶中打開付款碼界面，聽到設備語音提示后，將付款碼對準任一掃碼攝像頭，即可完成掃碼繳納通行費（未開通免密支付或當天掃碼支付達到一定次數的車主需要輸入支付密碼）。車主可在排隊等候收費時提前打開付款碼界面，縮短收費時間。
本次開通的移動支付同時支持微信和支付寶掃碼，后期還將陸續開通銀聯等其他第三方支付平臺的掃碼支付方式。如掃碼支付過程中出現支付失敗等任何異常情況，可及時向收費人員反映。
移動支付是運用“互聯網”打造智慧高速、提升公眾服務水平的一項便民舉措，以滿足不同人群的支付需求。移動支付較現金收費方式最大的優點是減少了現金的使用，免去了數錢和找零的麻煩。
但移動支付的通行收費時間與現金收費時間相當，與ETC不停車收費方式相比，ETC車輛在行進過程中即可完成支付，而移動支付必須停車后操作手機才能完成繳費，用時比ETC更長，ETC不停車收費仍將是未來主流收費方式。此次將通過試點，為后續移動支付開展打下基礎。
據重慶路網公司副總沈翔介紹，選擇在這兩個收費站試運行，主要是考慮到這兩個車站流量比較大，今年10月份將覆蓋到市內50-68個收費站，主要包括主線、省際收費站、以及區縣主要出入口，2020年將覆蓋全市收費站。
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