受疫情等因素影響，企業靠資本擴張帶動的粗放式經營受限，更加聚焦主業實現內生增長，產業分工日益精細，產業集群化加速推進。越來越多的生產制造企業加大對供應鏈金融的重視程度，銀行更是積極與企業合作，幫助企業上下游進行融資，以供應鏈金融為抓手助力穩住經濟大盤。

作為國內最早開展供應鏈金融業務的商業銀行之一，中信銀行早自2000年就探索推出了基于“1+N”模式的汽車金融業務。自2019年以來，中信銀行推出以信e池、信e鏈為代表的創新供應鏈金融單品，隨后，陸續推出信保理、信e融、信e透、信商票、信保函、信e銷、標倉融等十多個線上化產品。如今，中信銀行已形成依托核心企業、沿供應鏈上中下游、以資產池為核心的供應鏈產品體系，為企業客戶提供綜合金融服務方案。在2021年供應鏈融資量達到1萬億元的基礎上，中信銀行今年前5個月繼續為2萬家企業提供了4950億元供應鏈融資，客戶數和融資量同比分別大增53％、46％。

今年疫情發生以來，中信銀行加快線上產品創新，以企業“資產池”為核心全力搭建供應鏈生態，幫助各類企業、集團、集群進行統一便捷的資產管理和資金融通；推出線上快捷申請、自動授信的“信保函-極速開”，為企業提供快速開立保函的一站式服務；上線“信e采”訂單融資、“信e銷-控貨模式”下游線上經銷商融資產品，進一步解決上游訂單生產、下游采購進貨的資金難題。這些創新舉措極大地提高了客戶線上體驗和業務效率，提升了融資便利性，得到了客戶廣泛認可。

基于以上全新的“供應鏈生態體系”，中信銀行打通企業上下游全鏈條，系統解決了制造業企業供應鏈融資和結算難題，有效降低了企業融資成本、增強了結算便利、提升了客戶體驗。中信銀行表示，將持續大力發展供應鏈金融，努力做穩鏈強鏈固鏈的推動者，牢牢把握高質量發展主線，在做好實體經濟短期紓困的同時，著力提升長期可持續服務實體經濟能力。

案例1：“三一重工”鏈生態案例

三一集團是我國工程機械制造行業的龍頭。為支持集團內子公司和上游產業鏈企業發展，三一集團搭建了“三一金票”供應鏈平臺。

截至目前，“三一金票”平臺已支持3500余家供應商實現應收賬款的便捷流轉。為支持三一集團及其供應鏈業務發展，中信銀行于2020年與“三一金票”平臺實現系統直連對接，截至2022年6月末，依托中信銀行“無需授信、無需開戶、線上快貸”的信e鏈產品，已累計為10家子公司、64家供應商提供350余筆、3.1億元保理融資服務。今年4月，中信銀行又推出“集群資產池”產品，基于三一重工的信用，線上為供應商辦理應收賬款質押開立銀票，實現核心企業信用的高效傳導，精準澆灌上游中小客戶群體。

此外，中信銀行還通過機械設備租賃保理服務，為三一重工下游經銷商提供了5.25億元融資支持；通過線上隨借隨還的信e融產品，為三一集團子公司提供日常短期運營資金支持累計近30億元，幫助企業有效構建起供應鏈生態圈。

?案例2：奇瑞票據池案例

作為國內汽車制造民族品牌龍頭企業，奇瑞控股集團，總資產超過1200億元，擁有員工5萬人，已形成汽車、汽車零部件、現代服務、智能化等多元業務板塊，業務遍布海外80余個國家地區，集團連續多年躋身中國企業500強，帶動了一批上游供應商、下游汽車經銷商等中小企業的發展。

奇瑞控股集團上游中小型供應商長期手持商票，卻受限于銀行授信無法及時變現，只能持有到期，造成資金周轉慢，原材料采購與生產進度緩慢，甚至可能影響核心企業健康發展。針對該現狀，中信銀行主動幫助奇瑞控股集團出謀劃策，為奇瑞控股集團搭建了“集團票據池”，通過池中質押票據和保證金為子公司提供足額風險緩釋，為奇瑞控股集團有效整合集團資源，優化成本，分散風險。

案例3：“小鵬汽車”案例

小鵬汽車致力于通過探索科技，引領未來出行變革，做“未來出行探索者”。小鵬汽車堅持全棧自主研發智能輔助駕駛軟件和開發核心硬件，為用戶帶來卓越的智能駕乘體驗。是首個在中國香港和美國紐約兩地雙重主要上市的中國造車新勢力。

中信銀行依托交易銀行產品，為小鵬汽車打造了“一點開全國”的供應鏈金融服務創新模式。為小鵬汽車全國銷售門店開戶提供便利，解決了小鵬汽車財務集中管理，無法臨柜辦理痛點，為小鵬汽車建立了全國各地子公司的賬戶體系。中信銀行投入專項資金為客戶開發跨銀行資金管理系統，實現小鵬汽車的全國收款一體化，提高其內部財務管理效率。這是中信銀行助力制造業企業暢通產業鏈供應鏈的典型案例之一。

責任編輯：方杰