每經記者 袁園    實習編輯 段煉    

近期，中國保險行業協會（以下簡稱保險業協會）發布2019年互聯網財產保險業務數據。數據顯示，2019年，互聯網財產保險業務實現保費收入838.62億元，同比增長20.60%，高出財產保險市場同期增長近10個百分點。

值得注意的是，互聯網財險保費中，車險業務占比在下降，非車險業務占比持續上升。數據顯示，互聯網非車險業務規?？焖俪^互聯網車險業務規模，前者業務占比已從2015年的6.8%增長至2019年底的67.26%。

保費收入838.62億元

從保險業協會披露的數據來看，2019年互聯網財產保險保費收入838.62億元，同比增長20.60%，高出財產保險市場同期增長率近10個百分點。數據顯示，2014—2019年，互聯網財產保險業務保費收入總計3803.84億元。保險業協會表示，從年度保費數據監測可以看出，互聯網財產保險經歷了上升發展、下滑萎縮、調整回暖的不同階段。

從市場主體來看，隨著近年來保險科技的不斷崛起，傳統保險公司紛紛發力互聯網保險業務。根據保險業協會統計，2014年，互聯網財產保險市場經營主體為33家，2015—2017年分別新增16家、11家、10家，之后趨于平穩，截至2019年，共計70余家保險公司開展互聯網財產保險業務。

不過，專業化的互聯網保險公司優勢逐步凸顯，在互聯網保險業務方面的保費占比也在上升。保險業協會數據顯示，2019年，眾安保險、泰康在線、安心保險、易安保險4家專業互聯網保險公司實現累計保費收入235.27億元，占互聯網財產保險市場的28.05%，同期增長38.51%。2014-2019年，四家專業互聯網保險公司共計保費收入574.03億元，占互聯網財產保險市場的15.09%。

值得注意的是，在互聯網財險保費收入中一直占大頭的車險業務，在2019年的占比有所下降。2019年，互聯網車險業務保費收入為274.52億元，同期負增長25.55%。同時，互聯網車險業務占比于年初跌破50%后持續走低，直至年底僅為32.74%；業務滲透率持續走低，直至年底僅為3.55%?；ヂ摼W車險市場進入一個明顯的轉折期。

就車險業務方面，傳統保險公司仍舊占據優勢。保險業協會表示，相較于專業互聯網保險公司，傳統保險公司在互聯網車險經營中占據比較優勢。由于車險是重落地服務的保險產品，加上互聯網車險業務存在渠道轉換的客觀原因，因此在線下銷售占據優勢的傳統車險經營公司，在互聯網車險經營中占據著比較優勢。特別在2017年前之前互聯網車險在整個互聯網財產保險中占據絕對比重的階段，傳統車險經營保險公司的優勢非常明顯。

非車險業務占比上升

在互聯網車險業務占比下降的同時，互聯網非車險業務的占比卻在不斷攀升。2019年，互聯網非車險保費收入為564.09億元，業務占比高達67.26%，同期增長率為72.69%。隨著互聯網非車險業務的快速增長，業務滲透率（指互聯網非車險業務保費收入與全渠道非車險業務保費收入的比值）呈現明顯的上升優勢，2016年為4.29%，2019年上升至11.72%。

具體來看，2019年互聯網非車險各險種中，一是從保單數量看，退貨運費險銷量最大，全年累計保單數量約150億件，超過總體互聯網非車險保單數量的50%；二是從保費收入看，意外健康險銷量最大，意外健康險保費收入267.39億元，占互聯網財產保費收入的31.88%，占互聯網非車險保費收入的47.40%；三是從同期增速看，信用保證保險業務增速最快，累計保費收入130.74億元，同期增速高達148.24%。

從保費規模、業務增速和業務滲透率等多角度看，互聯網非車險市場均在往成熟化方向發展。根據保險業協會統計，從保單數量位居行業前20位的非車險產品看，2019年累計互聯網非車險保單數量為238.27億件，保費收入96.76億元，單均保費為0.41元；從保費收入位居行業前20位的非車險產品看，2019年累計互聯網非車險保費收入192.14億元，保單數量117.03億件，單均保費1.64元。

值得一提的是，在這些業務中，科技型保險公司優勢凸顯，四家專業互聯網保險公司以及國泰產險憑借公司技術力量的投入優勢、股東資源優勢、場景化保險產品創新優勢等，業務發展較快。2019年，上述幾家保險公司的互聯網非車險保單數量高達220.34億單，占互聯網非車險總保單數量的78.13%；互聯網非車險保費收入252.08億元，占互聯網非車險總保費收入的44.69%。

保險業協會表示，互聯網非車險保持高速增長態勢，主要有三個原因：一是隨著互聯網行業的快速成長，互聯網業態日益多元，為互聯網保險的發展提供了更豐富的場景和需求，促進了保險產品的創新和業務量的增長。二是隨著大數據、云計算、區塊鏈和人工智能等新技術的飛速發展，推動傳統產品的互聯網化，同時為互聯網非車險場景化產品創新、精準營銷、優化服務提供了強有力的技術支持。

責任編輯：王超