交通銀行1月7日宣布，銀保監會1月4日批準其設立理財子公司（也稱“資管子公司”）。公告顯示，交通銀行擬出資不超過80億元，全資發起設立資產管理子公司交銀資產管理有限公司，注冊地為上海。
其實，在此之前，建設銀行、中國銀行、農業銀行均已獲得銀保監會設立批復。除此之外，招商銀行、華夏銀行、北京銀行、寧波銀行、交通銀行、光大銀行、平安銀行、南京銀行、民生銀行、興業銀行、浦發銀行、杭州銀行等20余家銀行正在“排隊”。
有業內人士表示，預計半年內或將會有首批理財子公司開業。
理財市場前景誘人 銀行設立理財子公司熱情極高
規模高達20萬億元的銀行理財市場前景誘人。
據不完全統計，至今已有27家商業銀行擬設立或意向設立理財子公司，包括5家大型國有銀行、10家股份制銀行、郵儲銀行、9家城商行和2家農商行等，按照已披露的擬注冊資本金算，已達1360億元左右。
其中，工行理財子公司的擬定初始注冊資本最高，為160億元，寧波銀行和杭州銀行擬定初始注冊資本最少，為監管要求的下限10億元。
業內人士表示，理財子公司牌照給予銀行理財更廣闊的政策空間，理財子公司發行產品的銷售門檻、首次面簽、非標投資等方面放松管制，如1元起投、首次購買理財子公司產品無需面簽、理財子公司可直接投資股票和私募產品等，無意會利好理財業務發展。因此，設立理財子公司對銀行而言非常具有吸引力。
天風證券研報表示，資產規模在三千億級及以上，或理財規模在三百億及以上的商業銀行，約有50余家，大多具備實力和較強意愿設立理財子公司。因此，預計理財子公司的數目或超50家。
有業內人士表示，實力不夠或者資質欠缺的中小銀行可能會采取引進戰略投資者“抱團”的形式來組建理財子公司。不過，也有理財業務體量較小的銀行應該會放棄設立理財子公司。
批復加快 首批理財子公司最快或半年內開業
不到半個月時間，已有4家銀行獲批成立理財子公司。
2018年12月26日，銀保監會官網公告，正式批準建設銀行、中國銀行設立理財子公司。
1月4日，銀保監會官網公告，正式批準中國農業銀行、交通銀行設立理財子公司。
理財子公司的批復順序是：（1）先提交籌建申請，銀保監會4個月內作出批準或不批準的書面決定；（2）批準通過后，6個月內進行籌建，可以延長?；I建完畢后提交開業申請，銀保監會2個月內作出核準或不核準的書面決定；（3）收到開業核準文件并領取金融許可證后，辦理工商登記，領取營業執照；（4）自領取營業執照之日起6個月內開業。
“中行和建行的獲批速度超出了預期，這反映出監管部門希望通過理財子公司加快推動銀行理財業務轉型發展、回歸本源。不出意外，我們將在半年之內看到銀行理財子公司正式成立?！敝袊嗣翊髮W重陽金融研究院高級研究員董希淼說。
同時，普益標準指出，目前，多家已經公告設立理財子公司的銀行，內部已經開始了籌辦工作，報送材料、產品創新（加大凈值型產品設計研發）、升級系統、加強對委外機構的篩選評估機制等都是當務之急。
搶人大戰愈加激烈 一大波崗位火熱招聘中
近來資管領域人才招聘幾乎及薪酬成為業內備受關注的話題。
“此前資管部門在銀行體系內專注于產品和投資端，運營、系統、合規、銷售這些內容都是由行內其他部門和分支機構來協助，風險管理和控制則置于全行統一風險架構中，但獨立子公司運營后，這些崗位很大程度上都需要增加人員配置，投研方面也有部分人才缺口，尤其是權益投資方面?！币晃蝗A東城商行資管部負責人表示。
目前來看，理財子公司的人才搶奪戰已經打響。從招聘渠道來到，約有三種方式，一是，內聘，包括從原資管事業部平移和從分行資管部選拔；二是，社招，包括委托獵頭挖角；三是，校招，一位資管部人士表示，校招有兩方面好處，即既不存在文化融合的問題，很好塑造，薪資待遇也較低，相比在市場挖人，成本大大降低。
而從各銀行招聘的崗位來看，人才需求覆蓋投研、會計核算及IT、運營、產品研發及管理、風控、審查審批、合規、銷售渠道及管理、品牌管理等各個方面，人才缺口巨大。如：2018年12月浦發銀行資管部發布涉及投資交易及研究、渠道及營銷策劃、系統管理及業務支持等前中后臺的共12個崗位，合計招聘人數達32人；郵儲銀行則在12月發布涉及研究投資類、估值核算及運營類、產品研發及管理類、風險管理類、審查審批類、法律與合規類、銷售管理類和信息科技類共8大類27個崗位，每個崗位的招聘人數均為“若干”。
麥肯錫全球資深董事合伙人、大中華區金融機構咨詢負責人指出，建立資管團隊需要投入大量的財力、投研能力，某頂尖美資銀行資管業務的成本收益比高達70%，沒有高投入就很難有持續的高回報；而另一家美資銀行鑒于成本收益比，此前就把資管部賣了，只做分銷渠道。因此，對于國內城商行等實力欠缺的中小銀行而言，不一定要做資管業務，可以更多發展財富管理，提高投顧能力和分銷能力。
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