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            聚焦”汽車金融”2018第三屆汽車金融風控管理高峰論壇即將在滬召開

            來源:中國電子銀行網 2018-03-21 12:04:27 會議
                 來源:中國電子銀行網     2018-03-21 12:04:27
            會議

            核心提示 2018年5月17-18日第三屆汽車金融風控管理高峰論壇暨汽車金融投融資峰會即將在上海召開。

              2018年5月17-18日第三屆汽車金融風控管理高峰論壇暨汽車金融投融資峰會即將在上海召開。

            聚焦”汽車金融”2018第三屆汽車金融風控管理高峰論壇即將在滬召開

               汽車信息工作委員會指導 黌舍汽車金融商學院協辦、KJB普惠金融服務平臺提供戰略合作。

              會議聚焦我國汽車金融行業發展趨勢式、汽車供應鏈金融的布局、變革創新、汽車金融資產證券化、區塊鏈技術在汽車金融領域的應用、汽車金融風險控制與業務模式創新、汽車金融融資渠道及資金對接、汽車新零售模式金融服務創新等當前業內的熱點問題進行深入的探討和交流。

              會議背景

              過去十多年,中國的汽車市場始終處于以新車銷售為主、增量迅猛的階段。目前,我國汽車市場快速增長,每年汽車的整體保有量保持10%~20%的增長,每年新增汽車保有量達1000~2000萬臺。預計到2018年,我國互聯網汽車金融的總規??蛇_1.85萬億元。未來互聯網汽車金融行業前景廣闊。

              早在 2009 年,中國汽車銷量就已超過美國,成為全球汽車第一消費大國。據中國汽車流通協會數據顯示,2014 年我國的汽車金融滲透率僅為20%,2015 年我國汽車金融整體滲透率約為35%,較2014 年大幅增長,但仍與汽車金融成熟國家尚有較大差距,蘊含了巨大的發展潛力與成長空間。

              隨著汽車金融市場的發展以及汽車消費需求的演化,他們所面臨的問題和挑戰也在不斷加劇。一方面是服務、效率與體驗急待提升,另一方面資金監管政策收緊,不確定性增強。

              對于低線城市的二級經銷商而言,他們對汽車金融公司的選擇,與辦單效率、客情等直接關聯在一起。報告指出,80%以上的二級經銷商選擇金融公司,源自于同行推薦、金融公司業務員上門拜訪。互聯網金融平臺在辦單效率、客情關系維護上,與低線城市二級經銷商的需求很契合,有利于互聯網汽車金融平臺在低線城市二網的進一步滲透。

              報告稱,通過渠道下沉,以及產品、服務的持續深化和差異化競爭,新車金融市場還有很大增長空間,易鑫、美利金融、大搜車等都已經開始了基礎設施的搭建。伴隨著年輕消費群體的崛起,消費者對汽車金融產品的差異化需求將越發明顯。與此同時,新興互聯網金融平臺在業務擴大的同時,對產品規劃、服務質量、風控能力的把控,將很大程度影響其成長的健康度。此外,傳統銀行、主機廠金融機構的創新發展,也將為這一市場帶來更多新的可能性。

              以此為背景第三屆中國汽車金融風控管理高峰論壇暨汽車金融投融資峰會將于2018年5月17日-18日在上海舉行,本論壇已成功在上海和北京舉辦兩屆,本次論壇將重點圍繞汽車金融行業發展趨勢,最新政策解讀,汽車金融風控管理,汽車金融投融資,汽車金融業務模式解讀,科技風控等話題屆時將有超過100家媒體聯合報道,400家企業,800位行業領袖共同參與。


            聚焦”汽車金融”2018第三屆汽車金融風控管理高峰論壇即將在滬召開

              2018年度最佳汽車金融公司

              2018年度最具創新價值汽車金融風控平臺

              2018年度最佳汽車金融風控管理平臺

              2018年度優秀汽車金融管理平臺

              2018年度最佳汽車金融貸后處置平臺

              2018年度最佳二手車服務平臺

              2018年度最佳共享汽車服務公司

              2018年度優秀汽車供應鏈金融公司

              2018年度最佳汽車金融SP服務商

              2018年度最佳汽車金融第三方服務商

              2018年度最具創新價值GPS供應商

              2018年度最佳汽車融資租賃公司

              2018年度汽車金融最佳創新銀行

              2018年度汽車金融風云人物

            責任編輯:陳愛

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