據移動支付網了解，9月1日起，寧波市寧?？h四條城鄉公交線路66輛車輛開通云閃付全系列產品的支付功能，后期寧?？h城區公交也將陸續開通銀聯云閃付支付。特別值得一提的是，除了手機NFC支付、金融IC卡等云閃付產品，銀聯二維碼也將應用在這四條公交線路中，這是銀聯二維碼首次應用在公交領域。
移動支付走進交通，是一個熱門的討論話題。NFC支付作為體驗良好的支付手段，一直是交通移動支付的首選支付方式，銀聯也積極推動基于NFC技術的云閃付在交通領域落地，近期其ODA技術也已經在廣州地鐵率先上線。
隨著二維碼支付的全民普及，各地的公交、地鐵等交通場景也開始緊鑼密鼓的改造終端以支持二維碼支付?；ヂ摼W巨頭微信與支付寶也在全國各地推行交通二維碼支付，此外，許多交通一卡通公司推出自己的APP應用，拓展二維碼支付。移動支付網在7月收集了交通領域移動支付發展情況，如下圖：
行業發展快速，上述表格已經不能完全體現目前交通移動支付的發展情況。近幾日，微信也推出了騰訊乘車碼，支持廣州、青島、駐馬店、合肥等地交通支付。支付寶也在不斷拓展二維碼支付支持城市，其中包括杭州、武漢、嘉興、天津、南京、常熟、浦江、溫州、青島等城市。
但是作為交通領域的“地頭蛇”，交通一卡通公司和交通運營者并不想完全把肉分給支付巨頭，金華地區交通一卡通公司推出了金華行APP，北京市政一卡通推出了“北京一卡通”APP支持二維碼支付，而北京地鐵又推“易通行”，一時一個城市多個交通應用噴發。
除了微信、支付寶、銀聯等支付巨頭，交通部在7月也發布了《交通一卡通二維碼支付技術要求》征求意見稿，期望通過制定標準來統一交通領域的二維碼支付。
非常具有戲劇性的是，原來主要負責推動交通一卡通互聯互通的住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心又在8月推出了《城市智慧卡二維碼應用技術要求》，并且騰訊、萬達已經確認加入，雖然聚焦在城市智慧卡，但也有可能涉及交通領域，畢竟原來的互聯互通城市還在。
銀聯、微信、支付寶、交通一卡通公司、交通運營者、交通部、住建部，多個交通二維碼支付并行，一個城市多個交通支付應用支持將成為常態，這是便利，還是繁瑣，尤未可知，靜待事態發展。
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