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            區塊鏈也是新基建:騰訊加碼“解題鑰匙”

            來源:21世紀經濟報道 2020-05-08 08:34:33 區塊鏈 新基建 區塊鏈
                 來源:21世紀經濟報道     2020-05-08 08:34:33

            核心提示把區塊鏈和以“比特幣”為代表的數字貨幣捆綁在一起,是對區塊鏈技術的一個誤解。

            區塊鏈技術的布局上,騰訊正在持續加碼。5月6日,騰訊云首次對外公開了其產業區塊鏈能力的全景圖,具體包括基礎設施、底層平臺、服務平臺、應用組件以及產業區塊鏈應用等。

            過去數年,大多數人對區塊鏈的認知,都是和以“比特幣”為代表的數字貨幣捆綁在一起,這實際上是對區塊鏈技術的一個誤解。騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰在為近日出版的《產業區塊鏈》一書作序時指出,今天的區塊鏈有望從“比特幣”的光環中走出,遠離狂熱的炒作,從腳踏實地的谷底起步,開始攀爬產業互聯網的長坡。

            在其看來,大家之所以像對早期的互聯網一樣,對區塊鏈寄予巨大的期望,是因為區塊鏈借助密碼學、共識算法和分布式存儲等技術,組合出一種新的數據共享方式,通過數據的公開透明、不可篡改與集體維護等措施,讓整個系統降低了信息不對稱,從而促成新的信任機制。

            而這種信任機制,有助于“數據”這一新的生產要素更合理地流動和配置,以服務于經濟和社會。同時,區塊鏈解決這一系列問題的技術架構和獨特方案,正在給數字化轉型升級中的各行各業帶來創新和啟發。

            區塊鏈技術的價值

            今年4月1日,云南省首張軌道交通區塊鏈電子發票在昆明地鐵開出。乘客使用騰訊乘車碼搭乘昆明地鐵后,可以在乘車之日起的90天內,一鍵在線申請開具區塊鏈電子發票。

            昆明是全國第二個支持開具區塊鏈電子發票的城市,在此之前,深圳地鐵福田站曾于2019年3月18日開出全國首張軌道交通區塊鏈電子發票。

            騰訊乘車碼產品負責人吳鎮權告訴21世紀經濟報道記者,乘車碼業務做區塊鏈電子發票的初衷,其實是用戶端有非常強的便捷開票訴求。

            深圳市一個流動人口非常大的城市,每天都有大量的商旅乘客搭乘地鐵,他們坐完地鐵需要報銷。但過去,地鐵發票的索取非常困難,需要在地鐵客服中心排隊領取,高峰期的時候經常排上20分鐘甚至半個小時,使得外地旅客使用乘車碼體驗非常糟糕。

            為了解決這個痛點,乘車碼團隊曾經嘗試推動深圳地鐵支持線上開具電子票據,免去乘客排隊的煩惱。吳鎮權表示,“當時也沒有提出區塊鏈的概念,覺得電子發票就能解決這個問題?!?/p>

            但實際上,開電子發票的流程也相當復雜?!氨热缙髽I財務要先去稅局申請稅盤,而且每個稅盤開票的額度是有限額的,額度用完要再去申請一遍。另外,一旦額度不夠用整個業務會暫停,就可能會產生大量的客戶投訴,所以傳統的電子發票不僅人力維護成本相當高,而且開票系統長期運維成本也較高?!眳擎倷嗾f。

            這個時候,區塊鏈技術成為了一把“解題鑰匙”。若按照普通電子票據接入,地鐵公司走完整個落地流程可能需要一年多時間,但騰訊和深圳市稅務局合作的區塊鏈電子票據系統僅用了約30天的時間,就完成了深鐵和港鐵兩家公司的落地。

            不僅如此,基于區塊鏈技術,企業不再需要到稅務局申請稅盤,而是按需進行發票生成,并且所有開票數據和乘車數據,從支付到開票全部上鏈,確保了發票的真實性。

            事實上,區塊鏈電子發票只是騰訊產業區塊鏈落地的一個縮影,早在2015年,騰訊就展開了區塊鏈領域的研究和探索,并先后在多個領域進行過應用嘗試。截至目前,騰訊區塊鏈已經在供應鏈金融、可信存證、電子票據、數據要素、身份管理、供應鏈管理、數字資產等七大領域擁有完善的產品及應用解決方案。

            成為基礎設施

            4月20日,國家發改委對外明確了新基建的范圍,主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施。其中,信息基礎設施中包括以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施。

            對于區塊鏈被正式納入新基建,IDC中國研究經理薛宇表示,數字經濟背景下,區塊鏈是“新基建”新技術基礎設施的代表性技術,也是實現未來信任的關鍵。據IDC預測,到2023年,中國區塊鏈市場支出規模將達到17.2億美元。

            騰訊云區塊鏈負責人邵兵在接受21世紀經濟報道采訪時表示,其實在2019年初,內部就探討過“區塊鏈即基礎設施”的概念,主要是因為看到了區塊鏈的幾個價值,包括連接的能力、業務協同的能力以及生態建設的能力。

            “借助這三方面的能力,區塊鏈就可以支撐起企業和政府數字化建設,并實現系統、數據、業務流程、金融、組織、生態等要素的互聯互通”,邵兵說道,在整個體系中,區塊鏈扮演的是數據共享傳遞、業務協同的底層基座角色。

            也是在2019年,騰訊研究院對外發布了《2019騰訊區塊鏈白皮書》,首次提出產業區塊鏈的構想,并公布了騰訊在區塊鏈領域的未來規劃。

            白皮書指出,產業區塊鏈的發展路徑分為三個層次:第一層是解決中心化系統的弊端,為數據增信,強化數據公信力;第二層是在數據可信的基礎上,區塊鏈可以解決多中心合作的問題,結合智能合約等技術,重塑信任關系和合作關系;第三層是基于區塊鏈,將數據資源確權形成數字資產,幫助傳統產業實現在數字世界的流轉。

            對于區塊鏈的未來前景,分布式資本合伙人姚鏡儀認為,區塊鏈在政策風口后將落地產業經濟,但必定會產生洗牌效應,那些太過超前于市場技術不能落地以及簡單照搬互聯網模式的都會被淘汰。

            在姚鏡儀看來,未來,伴隨著5G網絡和物聯網商業化認知成熟以及統一的生態數字體系形成,區塊鏈和其它新興技術結合會孕育出新的商業模式,到了這個階段,區塊鏈才會最大程度發揮價值,實現信息傳播、價值流轉和信任共享的合三為一。

            責任編輯:王超

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