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            2019中國第三方支付行業亟需改變

            包慧 來源:21世紀經濟報道 2019-01-09 09:07:29 第三方支付 移動支付 網絡支付
            包慧     來源:21世紀經濟報道     2019-01-09 09:07:29

            核心提示移動支付的浪潮浩浩蕩蕩裹挾而來

              導讀

              過去國內銀行業把支付看做是存貸款業務的附庸,所以才有了后來支付寶和微信的故事。

              移動支付的浪潮浩浩蕩蕩裹挾而來。

              從1998年首信易的誕生算起,中國第三方支付行業已有20年歷史。中國的第三方支付行業正在其高光時刻,遠談不上“凜冬將至”,行業仍然處于周期轉換“舒適區”,總體業績還在增長,還有可拓展市場空間,十年繁榮光環還在。但不容忽視的是,傳統動能日漸衰竭,產業結構短板開始暴露。

              所有經濟行為的本質背后都是人心所向。要理解人心變化,僅盯著數據和模型是不夠的。21世紀經濟報道記者在2018歲末之際采訪了數位支付公司負責人,剖析2019支付行業發展趨勢,及如何避免盲目變化,又能站在長周期視角踏準趨勢紅利。

              商業模式和牌照種類、業務標準錯配

              一位老牌第三方支付公司的創始人,日前在接受21世紀經濟報道記者采訪時稱,“目前行業最大的問題比如說監管和業務的不匹配,中國第三方支付行業商業模式和牌照的種類、業務實施標準是嚴重錯配的。此外,支付產業結構也亟需調整,現在的結構并不健康?!?/P>

              目前雖然央行已經下發了條碼支付管理辦法,且收單、網絡(偏互聯網支付)和預付卡都有專屬的法規,但手機支付對應的移動支付管理辦法一直沒有出臺。且行業標準都是各自為陣,比如條碼支付監管就沒有出任何統一的行業標準。目前已經出臺的管理辦法側重于安全管理,條碼支付目還沒有明確歸屬,到底屬于收單、移動還是網絡支付業務。

              “這就是管理邊界跟不上發展現狀所導致的,越分越細其實還不如不分,因為線上線下早晚歸為統一。2019年如果刷臉支付要起勢的話又該怎么管?”一位支付行業人士1月2日對21世紀經濟報道記者表示?!耙俪鰜硪粋€現象級的公司已經很難,目前支付行業已經沒有太多后來者創新的空間了?!?/P>

              為什么說商業模式和監管是錯配的?

              前述支付公司創始人表示,原來的支付牌照劃分為線下收單、預付卡、線上收單等,但是現在的移動支付都是混在一起做的,并沒有單一的業務,所以他認為按照產業鏈來劃分而不是按照渠道劃分更為合理。

              就世界范圍觀察,很多國家都是沒有支付產業的,明顯有支付產業存在的國家就是中國和美國。中國代表了產業一個全新的玩法,但行業現在也正處于反思和討論階段。他認為,現在行業最大的問題是業態被市場力量主導,到了要調整結構的時候。

              這兩年支付行業正經歷前所未有的強監管考驗。斷直聯、備付金集中存繳、千萬罰單屢見不鮮,部分業務在部分區域被禁和頻繁專項整治駐場檢查也是家常便飯,更有支付牌照注銷的終極大招。

              一位行業內人士形象地比喻稱,斷直聯、備付金集中存繳等監管新規對于部分支付公司而言,就像是雖然被斷胳膊斷腿“心里在滴血”,還得強顏歡笑。

              費率戰已到盡頭

              過去費率戰一直比較激烈,新形勢下各方意識到打費率戰走不通了,出路在哪里?

              前述第三方支付公司創始人認為,未來的機會在于支付科技上,比如說生物識別和大數據風控。未來是否能只用人的生物特征,比如說一句“我愿意付”就行,不用對著手機刷臉。另外就是風控,如何防詐騙,識別偽卡盜卡和套現的風險,這在中國尤其有發展前景。

              2003年就成立的老牌支付公司連連支付CEO潘國棟,此前在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示,雖然現在有人認為國內移動支付增長潛力已基本被挖掘殆盡,他覺得還大有機會。因為互聯網公司用戶搶得差不多了,傳統企業才剛開始。

              舉例來說,連連支付有個客戶是吉利集團,傳統汽車制造商跟移動支付有什么關系?“吉利想建個APP幫助企業連接車主長期互動。自建一個錢包賬戶體系不現實,連連就可以幫忙。不需要露出連連品牌,他的車主不需要知道連連,有一千萬用戶是你的,不會變成連連的。但如果跟支付寶合作,這些用戶可能是吉利的,最終還是支付寶的?!迸藝鴹澱f。

              對于費率戰,潘國棟認為如果公司的核心能力只是在通道上面,或許只能在費率上打,但會越來越被動。在加入連連之前,潘國棟也是最早一批接觸互聯網的人。1995年他就創辦了個人網站。2006年加入阿里巴巴旗下的口碑網,此后又轉去了支付寶。

              從企業角度來看,費率也并不是唯一考量因素。杭州云端進出口貿易有限公司總經理楊帆此前對21世紀經濟報道記者表示,匯率和費率外跨境電商要考慮的因素還有很多,比如說穩定性、交易數據安全性和保密性、服務質量等。

              移動支付風頭正勁行業期待統一“標準”

              大部分第三方支付公司負責人的共同看法是,國內市場空間還很大,中國支付從功能、品種和交易規模來看肯定是世界第一大市場。但當存量用戶被收割殆盡之時,就得拼對流量的精耕細作和用戶運營。支付下半場,其實是由C端往B端,由流量往運營的過渡。

              雖然中國第三方支付由于人口優勢毫無疑問穩居世界第一的規模,因此國內的技術主要集中在處理峰值的能力和穩定性上。鮮為人知的是,最流行的 “掃一掃”的二維碼支付用的是QR碼,而QR碼技術核心專利目前為日本電裝波動株式會社擁有。

              移動支付行業資深人士派盟聯合創始人、意銳新創COO關恒,1月3 日對21世紀經濟報道記者表示,在移動支付大生態演進下,聚合支付行業未來將呈現八大發展新趨勢:場景垂直化、商戶下沉化、服務精細化、業務多元化、市場兩極化、全面IOT化、技術標準化與引領國際化。

              “比如,從場景來說,聚合支付產品將向垂直化場景進一步聚焦,覆蓋垂直行業和公共領域,例如食堂、醫院、交通等。從地域上看,三四線城市及農村市場將成為聚合支付新的藍海?!?/P>

              關恒特別指出,中國應該建立統一的二維碼支付標準,實現底層技術設施的標準化、規范化?!澳壳熬€下移動支付多采用日本的QR碼,而且微信、支付寶、銀聯、各銀行等的標準并不一樣。雖然現在使用日本公司的二維碼標準制式并不需要付費,但核心算法專利還在對方手中。未來碼制端建立和普及中國自主知識產權碼制,有助于移動支付產業國際化?!?/P>

            責任編輯:方杰

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