無感支付是正在探索的高速公路繳費方式之一，是交通運輸部試點新一代國家交通控制網和智慧公路的重要組成部分。其主要的應用技術基于車輛特征識別，以微信、支付寶和銀聯等為平臺的新型支付方式。近日，“無感支付”尤為大熱，多個城市地區上線了此項科技。

　　西藏首個“無感支付”停車場啟用

　　近日，由中國銀聯西藏分公司傾力打造的西藏首個“無感支付”停車場重磅上線。記者來到現場觀察，每當有車輛要進入地下停車場，停車場門口會自動播報車牌號，旁邊的顯示屏上會顯示該車輛的車牌號碼、入場時間、目前停車場內的空位等信息，而旁邊的亭子內只有一位保安人員，無需再給車主寫任何的單子。

　　記者從中國銀聯西藏分公司相關工作人員處了解到，“以前人工收費的時候，取卡、手工開票很繁瑣，自從‘無感支付’上線后，相較于原先入場時間縮短了3分鐘，實現3秒內識別完成入場。車輛離場由原來5分鐘優化為5秒，實現快速離場，由原來的現金交易改為銀行卡、銀聯二維碼交易，交易時間縮短，避免找零?！眴柤叭绻撓到y扣錯了錢以及車主想要發票時該怎么辦，該工作人員表示，用戶無需擔憂扣錯賬務，該系統依據個人(使用人)綁定車牌+銀行卡，APP及公眾號均附有電子協議。關于發票問題，目前，該業務在各大城市均未實現提供發票，后期會依據市場需求，進行開發，實現電子發票。無感支付是通過停車場車牌識別與銀行卡捆綁而實現的快捷支付服務。車主首次使用該服務時，需通過手機注冊并綁定具有“銀聯”標識的銀行卡及車牌號，離場時即可實現自動繳費。同一車輛只需一次簽約綁定，此后無需重復操作。

　　遵義首家無感支付停車正式投入使用

　　在人民銀行遵義市中心支行積極組織下，轄內中國銀聯貴州分公司遵義業務部和各銀行業金融機構大力推動移動支付便民示范工程，遵義市首家無感支付停車于近日落戶匯川區港澳廣場停車場，目前已正式投入使用。

　　使用“無感支付停車”，車輛進出停車場可實現自動抬桿自動扣費，不領卡不排隊，整個過程花費時間較以前節約80%。人民銀行遵義市中心支行相關負責人表示，銀聯“無感支付停車”可有效緩解停車場排隊繳費難、人工找零麻煩、車主停車再啟耗油、坡道臨停溜滑、車場擁堵等問題。下一步，人民銀行遵義市中心支行將繼續加大工作力度，推動無感支付在遵義市各大停車場的廣泛應用，為市民提供更加多樣化的支付體驗。

　　廣東省部分高速推出"無感支付"

　　即使沒有ETC電子標簽，現在通過廣州、深圳的部分高速也不用手忙腳亂地找現金，或者用手機掃碼付款了。記者從廣東省交通集團獲悉，其推出的系統自動識別車牌、自動扣費通行的“無感支付”，已在廣州、深圳部分高速落地，并將很快在全省推廣。

　　吉林啟動高速公路無感支付測試

　　目前，吉林省測試設備剛剛到位，測試過程已于近期啟動，還需要一定周期的技術驗證。待測試、試驗結束后，需要進行專家評估，再確定是否推廣。目前，通行高速公路最穩定、最便捷的繳費方式還是ETC，它能夠實現全國聯網，技術成熟、覆蓋全面，軟硬件基礎雄厚，能夠滿足社會公眾快速出行的需求。在ETC推廣上，高速公路管理部門還會進一步強化服務工作，確保ETC用戶獲得更優質的通行服務。

　　杭州啟用“智能地感”實現無感支付 

　　近日，杭州市江干區許多道路公共停車泊位地面多了一個圓點。這是隱藏在地下的無線地磁車位檢測器。有了它，可以杜絕車輛逃單現象，也能幫助車主通過“貼心城管”APP 輕松獲取停車位信息。這個無線地磁車位檢測器，外觀呈圓柱狀，傳感器的直徑為10厘米，高為4厘米，采用地埋方式安裝，所以不會破壞地面，安裝后與地面保持平行。預計到6月底，江干區道路公共停車泊位將全部安裝上這種“黑科技”。 “智能地感”是杭州停車“無感支付”的第一步。今年杭州的“無感支付”泊位將達到1萬個。

責任編輯：陳愛