繼中國移動371億元5G基站落地后，中國電信和中國聯通也公布了其25萬5G基站的中標情況。

4月25日晚間，中國電信和中國聯通2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中采購公示中標候選人，諾基亞再次出局。

根據規劃，中國聯通與中國電信共建共享5G網絡，并一起啟動5G SA無線主設備聯合集中采購，內容為中國聯通和中國電信相關本地網5G建設所需SA無線主設備，包括5G SA BBU、AAU等。預計此次采購規模不少于25萬站，計劃在三季度前完成全部建設進度。

據悉，華為依舊獲得最大份額，其次分別為中興、愛立信和大唐移動。此次公告并未明確四大廠商份額，但文件指出，根據評估結果，華為綜合排名第一、中興第二、愛立信第三、大唐移動第四。

標包一的投標報價中，華為和中興分別為329.32億元和329.38億元；在標包 二中，華為、中興、愛立信和大唐移動的報價分別為329.32億元、329.38億元、328.99億元和188.34億元。

在此輪5G基站建設潮中，諾基亞接連出局。3月31日，中國移動披露了2020年5G二期無線網主設備集中采購的中標候選人。中國移動采購超23萬5G基站，華為是最大贏家，拿下近6成份額，諾基亞出局。

根據規劃，三大運營商今年底將開通60萬5G基站。三大運營商的今年資本開支大幅增加，達3348億元。中國移動、中國電信、中國聯通今年的資本開支分別為1798億、850億和700億元，5G投資分別高達1000億、453億和350億元。中國鐵塔則表示，2020年初步安排資本開支280億元，170億元左右用于5G投資。

在爭奪移動5G基站合同失利后，諾基亞發函至中國聯通和電信。

中國電信在回復函中指出，該公司要求在2020年6月30日前完成包括上海在內的全國部分重點城市基站建設，基本形成城市區域全面覆蓋并開通商用，9月30日前完成全部二期工程建設。由于5G無線網絡和中國聯通共建共享，相關無線基站均要求具備200MHz帶寬的支持能力，“綜合考慮上海區域的工程建設進度要求和貴公司供貨進度等實際情況，因貴公司產品暫時不能滿足二期工程上海區域630建設目標任務和商用要求，暫不能參與相關建設”。

有業內人士指出，諾基亞研發重點在5G毫米波和歐美市場，在中國5G頻譜等技術的定制產品上投入較少，與華為等廠商相比有較大差距。

責任編輯：王煊